土堆网 - 广州大学城最热闹网上社区!

    吉利汽车-帝豪 - 新帝豪1.5手精右后轮·抱死

    发布时间:2015-03-31 21:35

    98万
    帝豪EC718 1.8MT 标准型7.11 车体结构 改错三厢轿车 级别 改错紧凑型车
    本模型仅为说明该车型参数所用;拖曳臂式悬架(前/,请点击这里进行查看 轴距;4200 N·m/直列四缸 水冷 DOHC 16V CVVT 标准变速器 改错5档手动 标准排量 改错1792 cc
    气门数 改错16 最大功率 改错102/,还乱加字.98万
    帝豪EC718 1.5 L/碟 转向助力 改错助力转向式
    悬挂方式 改错麦弗逊式悬架/.68万
    帝豪EC718 1;65R15
    通过性
    最小转弯半径 改错5;后) 轮毂尺寸 改错 轮胎 改错205/100km 最高时速 改错185,非该车真实外观.年前是车市旺季,现车少;rpm
    燃油系统 改错电子燃油喷射式 理论油耗 改错6:车型名称 帝豪EC718 1;轮胎
    驱动方式 改错前置前驱 制动方式 改错碟/:
    1.8MT 旗舰型11:4635mm 车高:1492mm 车宽:
    1470mm 前轮距.8MT 舒适型8;悬挂/容积
    车身重量 改错1670 kg 轴距 改错2650 mm 轮距 改错1502/后)
    全车长度 改错4635 mm 车身宽度 改错1789 mm 车身高度 改错1470 mm
    行李舱容积 680 L 油箱容积 50 L 标准座位数 5
    引擎参数
    标准引擎 改错JLγ4G18/:帝豪EC718目前价格坚挺 不团购的话能优惠你1000元你就该满足了
    原因,呼声很高
    4;h) 排放标准 改错欧Ⅳ标准
    转向/汽车网不让转载资料,你想啊谁过年的不愿意开个新车“长面子”;h
    加速时间 改错12!

    基本资料
    报价.0 km/.28万
    帝豪EC718 1.8MT 尊贵型9.产量没跟上;rpm 最大扭矩 改错172/.网友\媒体.确实是性价比高的好车
    3;6200 KW/:1502mm 后轮距.8MT 豪华型8;1492 mm(前/重量/、高度自动调节
    内饰配置
    改错 米黄色系内饰 改错 普通发泡方向盘 改错 普通门内饰板
    座椅配置
    改错 ISO-FIX标准儿童座椅固定装置(国际标准化机构认证) 改错 高级织物座椅 改错 6.18万
    备注,图个便宜:2650mm 车长,想了解具体外观,买家多
    2.8MT 标准型 生产厂商 吉利帝豪 所属 改错帝豪EC718
    上市时间 2009?

    我年后4月份买 为啥 淡季呗产量也跟上了。你去我给你的网站看吧

    帝豪EC718 1.0 秒(0-100km/.25 m 最小离地间隙 改错167 mm 最大爬坡度 改错
    接近角 改错 离去角 改错

    配 置回到顶部
    外观配置
    改错 电动车窗 改错 钢轮轮辋R15 改错 外侧门把手(车身颜色加电镀装饰条) 改错 四门普通钢化玻璃
    改错 间歇式雨刮器 改错 前风挡隔热绿玻璃 改错 后风挡隔热绿玻璃带收音天线+电热除霜功能
    照明视野
    改错 机械式防眩目室内后视镜 改错 前雾灯 改错 后雾灯 改错 大灯自动感应控制系统
    改错 外后视镜(电动+手动折叠+加热除霜) 改错 卤素灯泡后尾灯LED显示位置灯和制动灯 改错 驾驶席车门内侧下方照明灯 改错 前大灯,具体配置太乱:1789mm 尺寸/

    回复:

    谁说帝豪EC820好的,说难听点就是不懂车的,EC8纯粹就是中看不中用,最基本的,自动是4速的,什么年代了,还4速!!!1.5吨的空车身,2.0排量,车上坐人怎么跑?到时候哗辅糕恍蕹喝革桶宫垃就感受油门踩到底的感觉吧,因为不踩到底跑不动了要,其次,号称三菱发动机,其实半铁半铝,型号都是N年前的,超级费油,内饰做工也比较差,帝豪这牌子呢也不算很差,但是是对EC7而言的,EC8实在是不怎么滴,有可能打击到楼主了,但说的是实话

    回复:

    2010款 1.8 MT标准型 7.98万

    回复:

    不错的车,你的选择没错

    回复:

    荣威550
    荣威550的这款发动机的调教是比较有后劲的,8T的话跑高速是很有激情的,所以这车比较适合跑高速,但是在低速愿意给油的话也是很给力的

    回复:

    和比亚迪F6差不多 。 刚刚的,不好不坏,就是牌子是国产,就怕被别人看不起

    回复:

    8.28万

    回复:

    除了 一档 提速有点慢,减震稍微硬一点!其他都好,国产的不丢人!因为我们是中国人...........我是 手动2.0 的。。。。。。。。

    回复:

    28万
    上市时间.28 万
    商家报价:吉利帝豪
    汽车级别: 8:5档手动
    车体结构:4635×1789×1470
    排放标准参考价格:5门5座三厢车
    长x宽x高: 1:2009年上市
    汽车厂商:紧凑型车
    发 动 机: 8.8L 139马力 L4
    变 速 箱:欧IV
    安全标准

    回复:

    不要听他们的 这车整体性能相当强悍了

    回复:

    新帝豪1.5手动精英版到年底现在可以去4S店咨询的啊

    回复:

    EC8研发背景:是由吉利汽车研究院与多家国际知名机构共同合作开发的大型豪华商务轿车、帝豪EC8诞生于专为C级豪华商务车而全新开发的GMC产品平台、是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上,同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发的
    "浙江吉利控股集团工程技术人员2000余人。拥有院士三名、外国专家数十名、博士数十名、硕士数百名,高级工程师及研究员级高级工程师数百名,在吉利各条战线发挥了重大作用,成为吉利汽车后来居上的重要保障。
    "
    独特的设计理念使EC8拥有舒适、豪华、安全等与生俱来的产品DNA,专为精英人士打造的新一代尊享座驾
    在车辆安全方面,帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念,从车身材料的运用、车身结构的设计及生产加工过程,都以欧洲安全法规为标准,将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑。
    欧洲法规安全设计对车体结构的要求是“吸能、抗御、传导”
    欧洲法规安全设计在乘员保护上要求有成年乘员安全防护配备和儿童安全防护配备
    欧洲法规安全设计在行人保护方面要求满足4个撞击保护标准,分别是小腿撞击保护、大腿撞击保护、成人头部撞击保护、儿童头部撞击保护
    EC8目标用户 ——“小有实力、大有潜力”以放松心态走向成功新竞界的精英
    EC8广告语:新竞界 从容越
    EC8全系配备有后窗遮阳帘,能避免日照并有效的降低舱内温度
    EC8静音降噪控制:车身噪音通道隔绝、路面行驶噪音隔绝、高速风切噪音隔绝
    帝豪EC8傲视同级的车舱空间:4905mm的超长车身+2805mm的超长轴距
    帝豪EC8人性体贴的高级舒适配置:空客式驾乘座椅设计+隐藏式遮阳帘+大型双模景观天窗
    帝豪EC8欧洲标准跨级豪华轿车:豪华新竞界、舒适新竞界、安全新竞界
    帝豪EC8前脸描述有立体式的U翼曲线、五角盾型的大型进气格栅、一体式的前保险杠、高尔夫球杆造型前雾灯
    帝豪EC8尾灯采用海湾式LED晶灿尾灯组设计,时尚优雅。现代科技感的LED灯点亮速度快、高能低耗、使用寿命长。
    帝豪EC8 GPS卫星导航系统具有6.5英寸触控液晶屏,丰富的行车信息指引,强大导航服务功能
    帝豪EC8定速巡航系统可以缓解驾驶疲劳、节省燃油消耗
    帝豪EC8无线蓝牙通讯系统具有高适应兼容性、高品质通话质量、蓝牙音乐播放
    帝豪EC8集控式多功能方向盘具有四向可调节功能、易拨功能键设置
    帝豪EC8空客座舱式环境质量管理:四大空气过滤净化技术+双区恒温变频空调+C级车大制冷量+后排独立出风口
    帝豪EC8的长宽高:4905mm、1830mm、1495mm
    帝豪EC8怠速噪音分贝≤39、60km/h<60 、120km/h噪音(分贝)<68
    帝豪EC8豪华型以上车型主、副驾驶座椅都具有8向电动驾驶席座位调节
    帝豪EC8舒适型以上车型具有大型双模景观天窗,该天窗具有防夹保护装置,在感应到外在阻力时,会停止关闭动作,并向后缩200mm,以避免夹伤。
    帝豪EC8的行车制动稳定系统采用BOSCH 8.1版本ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、制动踏板脚感优化
    帝豪EC8的ALS主动式调整头灯是大众辉腾级别的照明科技
    帝豪EC8豪华型以上车型配有6大安全辅助防护气囊
    帝豪EC8全系配有ISO-FIX儿童安全座椅固定装置及后车门儿童安全锁定功能
    BMBS爆胎监测与安全控制系统是集主动预警的轮胎气压监测和被动安全的自动控制系统于一身
    帝豪EC8的车身3A字形钢骨防护结构,可以有效地将正面撞击能量进行均匀分配让外来力量 沿着车身结构顺利导开分散,从而避免座舱人员受重创的危险
    帝豪EC8前悬挂采用了独立悬挂中最为经典的麦弗逊式,该悬挂质量轻、响应速度快。
    帝豪EC8的前减震弹簧采用了两头小中间大的螺旋结构,具有抗侧力的优点。
    帝豪EC8采用HPS液压动力辅助转向系统。技术成熟、性能稳定、手感好。
    帝豪EC8精进成熟的五档手动变速箱源自德国格特拉克技术
    帝豪EC8平稳顺畅的手自一体变速箱源自日本三菱的技术,在机械结构、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统方面,都具有很高的技术含量。
    帝豪EC8 INVECS-II智能换档控制具有独特的自动学习功能,能根据驾驶者踩踏油门、刹车的频率与深浅,自动感应驾车者的意图,配合电脑系统的行驶路况分析,提供最佳的换档时机,为驾驶者带来随心所欲的驾驭乐趣。
    帝豪EC8的整车动力调校,由三菱公司在日本当地历时两年,经历高温、高寒、高原等测试
    帝豪EC8 2.4L发动机在2000rpm时即可输出最大扭矩的90%(196Nm)
    帝豪EC8 2.4L发动机在4000rpm时即可输出213Nm的最大扭矩
    帝豪EC8 2.4L发动机在6000rpm时即可输出115Kw的最大功率
    帝豪EC8行政版 ALS主动式调整头灯采用HID氙气灯泡,这种灯泡的寿命长、功耗低、穿透力强。
    帝豪EC8采用BOSCH无骨式雨刷刮片这种雨刷刮片是采用创新性的橡胶技术合成,使雨刮片与挡风玻璃完美贴合,挂刷视野最大化
    帝豪EC8具有全方位驻车雷达,超广角六侦测探头,2个前部驻车雷达(尊贵版/行政版)、4个后部驻车雷达
    帝豪EC8在车身及引擎盖内侧均有吸能褶皱设计,当车辆收到撞击时,车身能后按照预先规划的方向逐渐变形直至停车,以防止乘客舱的变形。
    帝豪EC8车身结构中,高强度钢板的使用比重高达42.8%,并且通过多达4783个焊点,将车身各部分牢牢连接在一起,强化了车辆的抗撞性能。
    帝豪EC8前排燃爆预紧式安全带具有主动快速收紧功能、收缩能量管理装置、安全带未系提醒
    帝豪EC8配有大容量的前排双防护气囊,左、右气囊的容积分别为50L和110L。
    当帝豪EC8受到撞击后,气囊的碰撞信号传给BCM,BCM会自动打开车门锁,让车内乘员及时从车舱内逃生,从而增加事故发生后幸存的机会。
    帝豪EC8碰撞后的避险功能有自动安全断油系统、车门闭锁安全开启系统、发动机下沉设计、方向盘中间轴安全溃缩、方向盘管柱安全溃缩
    帝豪EC8全系车型标配电动车窗,除具有防夹保护装置外,还配有一键式升降功能,此功能可以简化行车过程中驾驶员对车窗的操作。
    帝豪EC8具有误控回锁功能,当通过遥控器钥匙解锁后,在30秒的时间内,如果没有任一车门打开,中央集控门锁将再次让车辆进入锁闭状态。
    帝豪EC8通过先进的滚码技术,由4位16进制数组成的密码,重复概率仅为1/65536,且每次关闭点火开关时,该系统都会自动生成新的防盗密码。
    帝豪EC8整舱内饰板大量采用了美国3M品牌发泡夹层的皮感面料。提高整座舱接触的舒适度外,也有效展现出豪华车的品味
    帝豪EC8整个仪表面板是以PP材质为基础,是采用日本进口软质仪表台面板,除提高其材质的质感外,更能有效提供撞击时的缓冲效果。
    帝豪EC8仪表台及左右车门的高光泽黑色饰板就像高级三角钢琴的外表板材,具有极佳的触摸手感。
    帝豪EC8前排头部空间可达960mm
    帝豪EC8后排空间数据:腿部纵向950mm、膝部80mm、头部930mm
    帝豪EC8行李箱容积:504L,行李箱有备用电源及车载冰箱预留口
    帝豪EC8前排座椅具备可独立控制的加热功能,即使是寒冷的天气,也可以在短时间内将座椅升至最舒适的温度。
    帝豪EC8采用了C级轿车的制冷规格—5500W的大制冷量。
    双区独立变频空调,帝豪EC8设置左右两侧独立的温度控制开关,并能以0.5度精确度进行温度的设定。
    帝豪EC8的智能灯光控制系统具有伴我回家照明功能(Follow Me Home)在夜间停车熄火,车门上锁后,大灯仍可持续点亮60秒。
    帝豪EC8车舱噪音测试怠速噪音≤39db
    帝豪EC8室内采用四大空气净化技术:(活性碳过滤层、HEPA高效过滤层、负离子、光触媒网+紫外灯)
    帝豪EC8的四大工艺:坚如磐石的冲压工艺,采用国际先进的技术,设计和制造了高精密的冲压模具。并由ABB工业机器人组成自动化冲压线,以减少钢板在搬运过程中造成的车身表面拉伤和材料变形,并由多工位的冲压设备整体冲压成型,从而强化了车身的整体性,确保整车具有较高的抗撞击性能。固若金汤的焊接工艺:帝豪EC8的焊接工艺全部采用机器人焊接,由13台国际知名厂家焊接机器人,完成整车身4783个焊点的全部焊接工序,不但极大地保证了车身焊接的强度和精度,而且通过焊接定位点参考系统对车身制造精度进行严格的控制,以保证车身强度和刚度,让每一台EC8都拥有可靠的车身骨架。历久弥新的涂装工艺:帝豪EC8的车身涂装在全封闭的涂装车间中,采用美国杜邦高性能油漆,以51道车身涂装工序完成。先进的喷涂设备还配有AVI自动识别系统,完全实现自动化控制,所有控制界面都采用了电子触摸屏,生产更加信息化、现代化。此外,为保证车辆的使用寿命,每辆EC8都要经过空腔注蜡,即在车身空腹中注入一定量的液态蜡,经过特定工艺流程在车身空腔内部的钢板表面蜡行成了一层均匀的保护蜡膜,令水滴无隙可入,保证了整车良好的防腐蚀性能,可确保整车10年无腐蚀性穿孔。国际知名品牌喷涂机器人,帝豪EC8的涂装生产线采用国际先进的MOTOMAN喷涂机器人,不但能够使油漆喷头触及难以喷涂的表面,而且喷涂过程连续、稳定,确保各层漆面喷涂均匀,使车身表面常年光鲜亮丽。 严丝合缝的总装工艺:帝豪EC8的总装车间采用大量高精度的电动拧紧工具盒模块化、集成化的装配思路,事先将各主要总成件装配成各个大的模块,再借助预先设计好的路线运送到各装配工位,然后通过遍布整条总装线的11台专用助力机械手配合装配人员将部件装到车身上,装配过程合理有序,精确可靠。德国杜尔大型生产设备,电动拧紧工具,扭矩精度达到±2%,角精度达到±1°,可以达到免复检的要求。
    帝豪EC8为确保整车的品质,在正式投产前进行了专业的试装车可靠性测试,全长30000公里的专业测试路段。
    帝豪EC8试装车测试的强化坏路包括:蛇行卵石路、窨井盖路、大路拱路、砂石路、长波路、搓板路、比利时路、共振路、坑洼路、溅水池
    帝豪EC8原材料及零部件的进厂检测是采用瑞典三座标测量仪,从而确保了帝豪EC8的生产制造过程中整个系统数据的统一、精准。
    帝豪EC8严格的整车出厂检测是采用国际知名的整条检测线,对车辆的四轮定位、车速、制动、侧滑、尾气排放、灯光、噪音等进行全面的检测,以确保车辆的出厂品质
    帝豪EC8车身车型设计采用空客机体理念:空中客车的宽大驾乘空间,智能化的舱内环境管理体系以及静音降噪控制

    回复:

    买就买了,管他人家怎么说,吉利帝豪大气,好看。

    回复:

    我一个开朗逸的朋友,说那个车好,叫我买那个车。

    回复:

    吉利帝豪EC7-RV前碟后鼓刹,在高温时鼓刹易抱死,但没听说过踩不动的问题,你这个说法是否哪个新车手或MM的,如是很可能是自身操作问题,如被高跟鞋卡住或紧张等因素。

    回复:

    优点: 车身细节用料上档次,显出豪华感之余并不落俗套; 车辆尺寸与B级车看齐,2805mm轴距突出; 2.0L、2.4L航天三菱发动机足够成熟、稳定; 四前速手自一体变速器换挡平顺、顿挫感细微; 底盘规格不低,高速行驶很稳定,车内乘坐感安定; 车厢...

    回复:

    轿车一般都有一个刹车分配器,当后排有乘客的时候,在重力的作用下,分配器被打开,前后刹车力分布较均匀,在空载的时候,分配器将制动力非配给前轮较多,后轮较少,所以你看前轮有制动痕迹,后轮只是重滚的痕迹。

    回复:

    参考价格: 8.28 万 商家报价: 8.28万 上市时间:2009年上市 汽车厂商:吉利帝豪 汽车级别:紧凑型车 发 动 机: 1.8L 139马力 L4 变 速 箱:5档手动 车体结构:5门5座三厢车 长x宽x高:4635×1789×1470 排放标准:欧IV 安全标准:

    上一篇:主角穿越到家族弃子后当领主 下一篇:删除的短信怎么看

    返回主页:土堆网,广州大学城

    本文网址:http://www.tudui.net/view-42298-1.html
    信息删除